「2026年4月から自転車の交通ルールが変わったらしいけれど、結局どう走ればいいの？」「車で自転車を抜かしたいけど、黄色線があってはみ出し禁止の場合はどうするの？」と、毎日の運転で疑問や悩みを抱えていませんか？
特に、道幅が狭い道路での追い抜きはドライバーにとって大きなストレスですよね。
この記事では、
- 自転車の追い越しルールわかりやすく
- 黄色線はみ出し禁止で追い抜けないのか
についてお伝えします。
警視庁の最新情報やリアルなSNSの声を基に以下の疑問をわかりやすく解決します！
自転車の追い越しルールわかりやすく！
ニュースなどで頻繁に耳にする新しい自転車ルールですが、まず最初に理解しておきたいのが「追い越し」と「追い抜き」の明確な違いです。
「追い越し」と「追い抜き」に意味の違いなんてあるの！？
ここを混同していると、新ルールの対象を間違って解釈してしまう可能性があります。
道路交通法において、「追い越し」とは前の車（自転車を含む）に追いついた際に
を指します。
ウインカーを出して車線を変更し、また元の車線に戻るような動きですね。
一方で「追い抜き」とは、
です。
今回の新ルール（道路交通法第18条）は、主にこの「追い抜き」のケースを想定して作られています。
なぜなら自転車は基本的に道路の左側端を走り、車はその右側を走るため、自然と進路が重ならない「追い抜き」の状況が発生しやすいからです。
「追い抜き」は進路を変えずに通り過ぎる場合ですね！
条文にも「追い越す場合を除く」と明記されており、わざわざ車線を変えて追い越すケースは対象外となっています。
メディアの報道では、この2つがごちゃ混ぜになっていることが多いですよね。
自転車の横を通り過ぎる時に「車線を変えれば良い」というのはわかりましたが…問題はその車線が黄色だった場合ですよね。
それについては、次の項で詳しくお伝えしますね。
黄色線はみ出し禁止で追い抜けない？
「間隔を1m空けようとすると黄色線をはみ出すしかない」「かといって抜かさないと後ろが大渋滞する」と、多くの人が現場でのジレンマに直面しています。
物流トラックのドライバーからも「仕事にならない」と悲痛な声が上がっているのが現状です。
ただ、決まってしまったものは従わざるを得ない状況なんですよね。
もし道幅が狭く、車線内で1mの間隔が取れない場合は
しかありません。
ただし、例外として
ため、安全を確認した上ではみ出して避けることが可能です。
現状ではインフラ整備が追いついておらず、ドライバーには多大な忍耐が求められますが、無理にはみ出すと白バイの取り締まり対象になるため注意しましょう。
自転車・自動車が気を付けるべきこと
2026年4月より車と自転車の双方に、お互いの安全を守るための具体的な行動基準が設けられました。
まず、自動車のドライバーが守るべきことは以下の2点です。
自動車が守るべきこと①「十分な間隔をあける」
警察庁の目安として、「少なくとも1メートル程度」の間隔をあけることが安全とされています。
以前から言われていた「1.5m」はあくまで推奨された数字であり、法律で決まったものではありません。
そのため、今回の1mという目安をしっかり覚えておきましょう。
自動車が守るべきこと①「スピードを落とす」
道が狭くて1m以上の間隔が取れない場合のルールとして、スピードを落とすということを覚えておきましょう。
この時は、「時速20〜30km程度」までスピードをしっかり落として走らなければなりません。
自動車を運転している側からすると急ぎたい気持ちもあるかとは思いますが、こんなことで捕まってしまうのはもったいないですよ。
もちろん、ルールは自転車側にもあります。
自転車が守るべきこと「できる限り道路の左側端に寄って通行する」
一方で、自転車側にも「できる限り道路の左側端に寄って通行する」という義務が追加されました。
車が安全に追い抜けるように、自転車もスペースを譲る必要があるということです。
このように、車と自転車がお互いに思いやりを持って道路をシェアすることが法律で明確に定められました。
しかし、もしこのルールを破ってしまった場合に一体どれくらいの罰金や点数が科されるのか気になりますよね。
自転車にも導入された罰則と反則金一覧
ルールが新しくなったことで、違反した場合の罰則も明確に規定されました。
「少しなら大丈夫だろう」という油断が大きな痛手となる可能性がありますので注意が必要です。
今回の改正で最も注目すべきは、自転車側にも反則金が設定されたことです。
これまで自転車の違反は注意で済むケースが多かったものの、今後は厳しく取り締まられることになります。
以下の表は、車と自転車それぞれの違反名と罰則をまとめたものです。
| 対象 | 違反名 | 罰則・反則金 |
| 自動車 | 安全な間隔・速度の違反 | 違反点数2点 / 7,000円（普通車の場合） |
| 自転車 | 左側端に寄らない違反 | 5,000円（点数制度はなし） |
車の場合は安全な間隔（約1m）を保たず、スピードも落とさずに自転車の横を通り過ぎると
が科されます。
そして自転車の場合、車が来ているのに道の真ん中を走り続け、
が取られてしまいます。
車の7,000円と比較しても、自転車の5,000円という金額は決して安くありません。
お互いが譲り合う気持ちがないと、双方痛い目を見そうですね。
自転車の追い越しルールまとめ
間隔と速度: 車は自転車との間に約1mの十分な間隔を空けるか、時速20〜30km程度まで減速する
自転車の義務: 自転車は後続車が安全に通過できるよう、できる限り道路の左側端に寄る
罰則の強化: 違反すると車は7,000円（2点）、自転車は5,000円の反則金が科される
黄色線のルール: 黄色線がある道路でははみ出しての追い越しは違反。無理せず安全なタイミングを待つ
ニュースやSNSでは様々な情報が飛び交っていますが、私たちが覚えておくべき重要な点は上記の通りです。
法律の目的は、取り締まることではなく「自転車と車の接触事故を防ぎ、命を守ること」とされています。
黄色線問題などインフラ面での課題は残されていますが、車も自転車もお互いの立場を尊重し、思いやりのある運転を心がけることが何よりも確実な事故防止に繋がります。
この記事が参考になった方は、ぜひ周りのドライバーや自転車ユーザーにも正しいルールを共有してあげてくださいね！
